Skillnaden mellan personhissar och lasthissar

Det finns flera huvudskillnader mellan lasthissar och personhissar. 1. säkerhet, 2. komfort och 3. miljökrav.
Enligt GB50182-93 “Elektrisk installationsteknik, hissinstallation, konstruktion och godkännandespecifikationer”
6.0.9 Tekniska prestandatester ska uppfylla följande bestämmelser:
6.0.9.1 Hissens maximala acceleration och retardation får inte överstiga 1,5 m/s². För hissar med nominell hastighet större än 1 m/s och mindre än 2 m/s får den genomsnittliga accelerationen och den genomsnittliga retardationen inte vara mindre än 0,5 m/s². För hissar med nominell hastighet större än 2 m/s får den genomsnittliga accelerationen och den genomsnittliga retardationen inte vara mindre än 0,7 m/s².
6.0.9.2 Under drift av personhissar och sjukhushissar får vibrationsaccelerationen i horisontell riktning inte överstiga 0,15 m/s2, och vibrationsaccelerationen i vertikal riktning får inte överstiga 0,25 m/s2;
6.0.9.3 Det totala bullret från passagerar- och sjukhushissar i drift ska uppfylla följande bestämmelser:
(1) Bullernivån i maskinrummet bör inte överstiga 80 dB;
(2) Bullret i bilen bör inte överstiga 55 dB;
(3) Bullret bör inte överstiga 65 dB under öppning och stängning av dörren.
Ur kontrollsynpunkt är accelerations- och retardationshastigheten huvudsakligen olika, vilket främst har att göra med passagerarnas komfort. Andra aspekter liknar passagerarhissen.