Analys av hissdriftsprincipen

Hissanvändaren skickar en signal till hissen via knappen, och knappen för att sända signaler på hissens högsta och lägsta nivå är en. Knappen på hissens högsta nivå sänder signalen för nedåtgående efterfrågan, och det lägsta lagret sänder signalen för uppåtgående efterfrågan.
Mellan de översta våningarna och de andra våningarna mellan de lägsta våningarna. Hissen har två knappar, en för att skicka signalen till nedåtgående behov och den andra för att skicka signalen till uppåtgående behov. När passageraren kliver in i hisskorgen och väljer vilken våning de vill gå till, är åtgärden den interna valsignalen.
Korgdörren och dörrarna till varje hall måste stängas innan hissen startas. Kommandot att stänga ges av dörrstängningsknappen i korgen, och det andra kommandot ges när dörren stängs regelbundet; i byggnaden med hissen i mitten av hissen finns det positionssignaler för accelerations- och retardationskontroll mellan hissens två våningar. När hissen behöver stanna på nästa våning utför enheten ett retardationskontrollprogram, eller en nivåöverskridande bearbetningsprocedur, det vill säga hissens hastighet minskas inte.
När hissen är i driftläge, när passageraren ringer hissen i lobbyn, ändrar hissen riktningen genom att gå i omvänd ordning och memorera. När den högsta eller lägsta våningen ringer hissen och hissen anländer, ska den automatiskt kunna ändra hissens körriktning, och under tiden kommer olika anropssignaler att visas samtidigt, och den ursprungliga körriktningen kommer att behållas.
Hissen måste visa körriktning och våningsinformation under körning. Dessutom, när hissen stöter på ett nödstopp eller ett olycksfall, ska parkeringskommandot utföras omedelbart och den fasta behandlingsmetoden ska överföras.


Publiceringstid: 19 april 2022

Skicka ditt meddelande till oss:

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss