Lyftstyrskena för hiss
| Modell | b1 | h1 | k | n | f | g | c |
| T70/B | 70 | 65 | 9 | 34 | 8 | 6 | 6 |
| T75/B | 75 | 62 | 10 | 30 | 9 | 7 | 8 |
| T78/B | 78 | 56 | 10 | 26 | 8,5 | 6 | 7 |
| T82/B | 82,5 | 68,25 | 9 | 25,4 | 8,25 | 6 | 7,5 |
| T89-1 | 89 | 62 | 16 | 32 | 9 | 7 | 8 |
| T89/B | 89 | 62 | 16 | 34 | 11.1 | 7,9 | 10 |
| T90/B | 90 | 75 | 16 | 42 | 10 | 8 | 10 |
| T114/B | 114 | 89 | 16 | 38 | 11 | 8 | 9,5 |
| T127-1/B | 127 | 89 | 16 | 45 | 11 | 8 | 10 |
| T127-2/B | 127 | 89 | 16 | 51 | 15,9 | 12,7 | 10 |
| T140-1/B | 140 | 108 | 19 | 51 | 15,9 | 12,7 | 12,7 |
| T140-2/B | 140 | 102 | 28,6 | 51 | 17,5 | 14,5 | 17,5 |
| T140-3/B | 140 | 127 | 31,75 | 57 | 25,4 | 17,5 | 19 |
| Modell | b1 | c | f | h1 | h2 | k | n |
| TK3 | 87±1 | ≥1,8 | 2 | 60 |
| 16.4 | 25 |
| TK5 | 3 | ||||||
| TK3A | 78±1 | ≥1,8 | 2.2 | 60 | 10±1 | 16.4 | 25 |
| TK5A | 3.2 |
1. Maskinbearbetad hissstyrskena
2. Kalldragen hissstyrskena
3. Anpassad hissstyrskena
4. Ihålig hissstyrskena
5. Kalldragna laskplattor för hissstyrskenor, maskinbearbetade laskplattor för hissstyrskenor, laskplattor med specialtjocklek, laskplattor med T-profil, smidda klämmor, glidklämmor, glidklämmor, T-klämmor.
6. Standard: ISO 7465.
7. Modell: T45A, T50A, T70B, T75B, T78B, T82B, T89B, T90B, T114B, T127B, TK3, TK3A, TK5, TK5A.
8. Packning: Våra styrskenor är förpackade i buntar, med skyddslock i båda ändar, och varje bunt är förpackad med plastfolie. Vi kan också packa enligt era krav.
9. Vi kan tillhandahålla styrskenor av olika märkesmärken som MARAZZI etc.
Hissens styrskena är en säker bana för hissen att röra sig upp och ner i hissschaktet, vilket säkerställer att hisskorgen och motvikten rör sig upp och ner längs den. Styrskenan förbinder plattan och styrskenans fäste med hisschaktets vägg för att ge vägledning för hisskorgen och motvikten. Säkerhetsbromsokets stödjande funktion vid bromsning är en viktig del av hisssystemet. Styrskenan som vanligtvis används i hissar är en "T"-formad styrskena. Funktioner som stark styvhet, hög tillförlitlighet, säkerhet och låg kostnad. Styrskenans plan måste vara slät, utan uppenbara ojämnheter i ytan. Eftersom styrskenan är skyttelskenan för styrskon och säkerhetsutrustningen på hisskorgen måste avståndet säkerställas under installationen. Samtidigt måste styrskenan bära ansvaret för att stoppa hissen när hissen råkar ut för en överhastighetsolycka, så dess styvhet kan inte ignoreras.
Hissstyrskenor är indelade i: solida styrskenor och ihåliga styrskenor med motvikt.
Den solida styrskenan är en maskinbearbetad styrskena som formas genom att bearbeta styrytan och ansluta delar av styrskenans profil. Dess syfte är att ge vägledning för hisskorgens drift under hissens drift. Den lilla solida styrskenan används också för motviktsstyrning. Det finns många specifikationer för solida styrskenor beroende på bredden på styrskenans golv, vilka kan delas in i T45, T50, T70, T75, T78, T82, T89, T90, T114, T127, T140, etc.
Motviktsrör med ihålig styrning är kallformade rullande styrskenor med tjocklekar på 2,75 mm och 3,0 mm. De kallformas från spiralformade plattor genom flerpassformar. De används huvudsakligen för att ge styrning av motvikten under hissdrift. Rör med ihålig styrning kan delas in i raka sidor och flänsade sidor beroende på formen på styrskenans ändyta, nämligen TK5 och TK5A.