Hissmotviktsram för olika dragförhållanden
Oljeburk
Guideskor
Motviktsram
Lås enheten
Buffertslagände
Motviktsblock
Kompenserande fästelement
Upphängningsanordning (trumskiva eller linupphängning)
Vi kan även anpassa efter era krav
Motviktsramen är tillverkad av kanalstål eller 3–5 mm stålplåt, vikt till en kanalstålsform och svetsad med stålplåten. På grund av olika användningstillfällen skiljer sig motviktsramens struktur också något åt. Beroende på olika dragmetoder kan motviktsramen delas in i två typer: hjulformad motviktsram för 2:1-slingmetoden och hjullös motviktsram för 1:1-slingmetoden. Beroende på olika motviktsskenor kan den delas in i två typer: motviktsställ för T-formade styrskenor och fjädrande glidskor, och motviktsställ för ihåliga styrskenor och glidskor av stål.
När hissens nominella belastning är olika, är även specifikationerna för profilstålet och stålplåten som används i motviktsramen olika. När olika specifikationer för profilstål används som rak motviktsbalk måste ett motviktsjärnblock som motsvarar storleken på profilstålskåran användas.
Hissens motvikts funktion är att balansera vikten som hänger på sidan av hisskorgen med dess vikt för att minska dragmaskinens kraft och förbättra dragprestanda. Dragvajern är en viktig upphängningsanordning för hissen. Den bär hela hisskorgens och motviktens vikt och driver hisskorgen upp och ner genom friktionen i dragskivans spår. Under hissens drift böjs dragvajern i en riktning eller växelvis runt dragskivan, styrskivan eller antivajerskivan, vilket orsakar dragspänning. Därför krävs det att dragvajern har hög hållfasthet och slitstyrka, och dess draghållfasthet, töjning, flexibilitet etc. bör alla uppfylla kraven i GB8903. Under användning av vajern måste den inspekteras regelbundet enligt föreskrifterna, och vajern måste övervakas i realtid.
1. Placera en manöverplattform på motsvarande plats på ställningen (för att underlätta lyftning av motviktsramen och montering av motviktsblocket).
2. Knyt fast ett vajerspänne på två motstående motviktsskenestöd på lämplig höjd (för att underlätta lyftning av motvikten) och häng en kedja i mitten av vajerspännet.
3. En trävinkel på 100 mm x 100 mm stöds på vardera sidan av motviktsbufferten. Vid bestämning av trävinkelns höjd bör elevatorns övergångssträcka beaktas.
4. Om styrskon är av fjädertyp eller fast typ, ta bort de två styrskorna på samma sida. Om styrskon är av rulltyp, ta bort alla fyra styrskorna.
5. Transportera motviktsramen till manöverplattformen och haka fast motviktslinans huvudplatta och den inverterade kedjan med ett vajerspänne.
6. Manövrera upplindningskedjan och lyft långsamt motviktsramen till en förutbestämd höjd. För motviktsramen med fjäderliknande eller fasta styrskor på ena sidan, flytta motviktsramen så att styrskorna och sidostyrskenorna är i linje. Håll kontakten och lossa sedan försiktigt kedjan så att motviktsramen är stadigt och säkert placerad på den förstödda trävinkeln. När motviktsramen utan styrskor är fixerad på trävinkeln ska ramens två sidor vara i linje med styrskenans ändyta. Avstånden är lika.
7. Vid montering av fasta styrskor, se till att avståndet mellan innerbeklädnaden och styrskenans ändyta är i linje med över- och undersidan. Om kraven inte uppfylls bör shims användas för justering.
8. Innan den fjäderbelastade styrskon monteras ska styrskons justeringsmutter dras åt maximalt så att det inte finns något mellanrum mellan styrskon och styrskons ram, vilket är enkelt att installera.
9. Om mellanrummet mellan den övre och nedre innerbeklädnaden på styrskons glidare inte överensstämmer med spårets ändyta, använd en packning mellan styrskons säte och motviktsramen för att justera. Justeringsmetoden är densamma som för den fasta styrskon.
10. Rullstyrningsskon ska monteras smidigt. Efter att rullarna på båda sidor trycker mot styrskenan ska tryckfjädern på de två rullarna vara lika stor. Den främre rullen ska tryckas tätt mot spårets yta och hjulets mitt ska vara i linje med styrskenans mitt.
11. Montering och fastsättning av motvikt
①Använd en plattformsvåg för att väga viktblocken ett i taget och beräkna medelvikten för varje block.
② Belasta motsvarande antal motvikter. Antalet vikter ska beräknas enligt följande formel:
Antal installerade motvikter = (korgens vikt + nominell last × 0,5) / vikten av varje motvikt
③ Montera vibrationsdämparen på motvikten efter behov.