Asynkron växeldriven hissdragmaskin THY-TM-YJ275A
| Suspension | 1:1 |
| Max. statisk belastning | 9000 kg |
| Kontrollera | VVVF |
| DZE-12E Broms | DC110V 2A |
| Vikt | 910 kg |
1. Snabb leverans
2. Transaktionen är bara början, tjänsten slutar aldrig
3. Typ: Dragmaskin THY-TM-YJ275A
4. Vi kan tillhandahålla synkrona och asynkrona dragmaskiner från TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG och andra märken.
5. Tillit är lycka! Jag kommer aldrig att svika ditt förtroende!
THY-TM-YJ275A, en växelbaserad asynkron hissmaskin, uppfyller de relevanta föreskrifterna i TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 och EN 81-50:2014. Bromsmodellen som motsvarar dragmaskinen är DZE-12E. Den är lämplig för godshissar med en lastkapacitet på 1150 KG ~ 1600 KG. Den använder en snäckväxel av typen reducerare. Snäckans material är 40Cr och ZZnAl27Cu2. Maskinen är högermonterad och vänstermonterad. Bromssystemet för den växelbaserade dragmaskinen YJ275A använder en traditionell dubbeltryckselektromagnet. Bromsens arbetsspänning är nominellt AC220V med excitationsfunktion. Kunden ansluts direkt till AC220V-strömförsörjningen, och styrsystemet behöver inte ställa in underhållsspänningen. För DC110V-bromsar som är inställda för att bibehålla spänning under användning, bör spänningsvärdet inte vara lägre än 60 % av märkspänningen.
1. Om smörjoljan har fyllts på till den position som anges av oljemärket;
2. Släpp bromsarna manuellt och vrid bilen manuellt för att se om dragmaskinen går flexibelt;
3. Efter att ha anslutit strömförsörjningen enligt behov, starta maskinen (denna operation måste utföras 20 minuter efter tankning, annars kommer lagren att skadas) och kontrollera om dragmaskinen går normalt (fokusera på dragmaskinens ljud och vibrationer).
4. Joggbromsa för att se om bromsen fungerar flexibelt.
5. Kontrollera efter att vajern har hängts upp om bromskraften uppfyller kraven. Om du behöver justera, följ dessa krav, annars kan bromsen sluta fungera och hissen riskera att glida!
1.Ta bort 1) skruven på bromskopplingsdosan och ta sedan bort strömsladden och mikrobrytarkabeln. Ta sedan bort 2) bromsens fästbultar.
2.Lossa 1. slaglåset och skruva sedan loss 2. positioneringsmuttern och ta sedan bort 3. gummikåpan och 4. sekundärfjädern i tur och ordning.
3.Lossa alla 1. skruvar M5X15, ta bort 2. brickor 5 och ta sedan bort i ordning 3. bromskåpan, 4. packningen, 5. den rörliga järnkärnan.
Rengör den rörliga järnkärnan och styraxeln. Om kraftigt slitage upptäcks kommer det att påverka bromsprestanda och de rörliga delarna bör bytas ut. Rengör innerringen på det oljeimpregnerade lagret. Om kraftigt slitage upptäcks kommer det att påverka bromsens prestanda. De rörliga delarna bör bytas ut i tid.
4.Flytta 1. bromsfrigöringshandtaget åt vänster och höger, så att handtaget är flexibelt, placera sedan handtaget i mittenläget och montera bromsen i omvänd ordning jämfört med demonteringsstegen.
