Asynkron växeldriven hissdragmaskin THY-TM-YJ140
| Suspension | 1:1 |
| Max. statisk belastning | 2800 kg |
| Kontrollera | VVVF |
| DZE-8E Broms | DC110V 1A/AC220V 1,2A/0,6A |
| Vikt | 285 kg |
1. Snabb leverans
2. Transaktionen är bara början, tjänsten slutar aldrig
3. Typ: Dragmaskin THY-TM-YJ140
4. Vi kan tillhandahålla synkrona och asynkrona dragmaskiner från TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG och andra märken.
5. Tillit är lycka! Jag kommer aldrig att svika ditt förtroende!
THY-TM-YJ140 växelbaserad asynkron hissdragmaskin uppfyller relevanta föreskrifter i standarderna TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014. Bromsmodellen som motsvarar dragmaskinen är DZE-8E. Lämplig för godshissar med en lastkapacitet på 400 KG ~ 500 KG, med en snäckväxel av reducertyp, snäckmaterialet är 40Cr och snäckhjulsmaterialet är ZCuAl10Fe4Ni2Mn2. Maskinen är indelad i vänstermonterad och högermonterad, och installationsmetoderna inkluderar vertikal installation och horisontell installation. För motorer med nominell effekt ≥ 7,5 Kw är bromsen utrustad med en excitationsanordning, och nominell spänning är AC220V. Användaren behöver endast enstegsspänningsstyrning. Dragmaskinen är utrustad med en vajerskyddsanordning. Efter installation av vajern, justera positionen för hoppsäkringen för att säkerställa att avståndet mellan vajern och hoppsäkringen inte överstiger 1,5 mm. Asynkrona hissdragmaskiner kräver olika kodare för olika växelriktare, och kunderna kan välja enligt sitt eget styrsystem. Lämplig för inomhusarbetsmiljö.
Bromsen är en viktig del av dragmaskinen. Det är nödvändigt att kontrollera bromsens funktion regelbundet. Generellt sett bör inspektionsperioden inte överstiga en månad. Vid utförande av inspektioner och reparationer måste du säkerställa:
1. Allt underhållsarbete måste säkerställa att hissen utförs vid strömavbrott, och det måste säkerställas att hissen inte kan startas av misstag;
2. Under justeringen av bromssystemet appliceras inget lastmoment på bromshjulet eller motorn;
3. Efter inspektion och underhåll, kontrollera om alla sammankopplade och låsande komponenter är låsta och justera till tillräckligt bromsmoment i enlighet med användningskraven innan hisssystemet kan återuppta driften;
4. Inga friktionsytor får vara förorenade med olja.
Den specifika justeringsmetoden för bromsen:
1. Justering av bromskraft: Lossa muttern 1 på huvudfjäderns ände för att lossa fjädern, dra i muttern 1 för att få fjäderpackningen 2 nära fjäderns fria ände och justera sedan muttern 1 för att få tillräcklig bromskraft.
2. Justering av bromsens öppningsgap: aktivera bromsen, använd ett bladmått för att mäta avståndet mellan bromsskon 3 och de två bågformade ytorna på bromshjulet efter att bromsen öppnats för att säkerställa att avståndet mellan bromsskon och de två bågformade ytorna på bromshjulet är 0,1-0,2 mm (i princip är det lämpligt att säkerställa att det inte finns någon friktion mellan bromsskon och bromshjulet när bromsen öppnas). När öppningsgapet är för litet bör gränsskruven 4 vridas medurs, annars ökar avståndet. När den är justerad till rätt läge, använd muttern 5 för att låsa skruven 4 ordentligt. Kontrollera igen om bromsens tomgångsslag uppfyller kraven.
3. Justering av öppningssynkroniseringen: metoden är densamma som för YJ150.
